新华财经北京3月29日电（康耕甫） 蔚来首创东谈主、董事长、CEO李斌在29日举行的中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上暗示，现在戒指，蔚来依然提供了接近7000万次的换电就业，充电就业也依然提供跨越了2500万次，蔚来是中国部署充电桩最用功的汽车品牌，已在宇宙布局了25000多根充电桩。

　　李斌暗示，蔚走动年的研发干涉是130亿元东谈主民币，昨年是134亿元东谈主民币，每个季度平均干涉30亿元东谈主民币，从创立于今累计投近600亿元。他谛视从四方面先容了ET9：

　　一是ET9上头量产搭载的神玑NS9031芯片，是全球首颗车规级的5纳米高阶智驾芯片，第二代平台上使用4颗英伟达Orin X芯片，这种芯片一颗至少相配于四颗的性能，和满血版的总共X芯片约在归拢量级，何况更早上车几个月。

　　二是ET9使用了面向AI的满血版的整车全域操作系统Sky OS天枢，是近25000东谈主／月建立的整车操作系统。现时智能电动汽车关于带宽、时延、可靠性、通盘跨域会通的条款特地高，淌若莫得一个面向AI的好像管理高带宽、低时延、高可靠性的操作系统，很难竣事信得过的用户体验好、安全佳。

　　三是车的机械性能方面，全主动悬架每秒可作念1000次弯曲，已量产上车。举例，5.325米车使用天行的线控转向，港股打新可作念到10.9米的转弯直径，通盘智能底盘系统+线控转向+后轮转向的体验超乎念念象。

　　四是在安全冗余方面，ET9建立了行业的全新标杆。从硬件的角度，ET9在这方面的资本跨越3万元，属无形干涉。岂论是L3照旧L4的车，在冗余安全方面ET9已达上限，是一个给L4高阶智驾在安全冗余方面原生策画的一款车。

　　李斌暗示，现在戒指，蔚来依然提供了接近7000万次的换电就业，充电就业也依然提供跨越了2500万次，80%来自于蔚来除外的用户，蔚来在宇宙依然建成了3206座换电站，其中高速公路972座，基本建成了障翳宇宙的换电网罗。

　　“蔚来关于充电桩的布局也特地多，是中国部署充电桩最用功的汽车品牌，只不外换电标签太显着了，是以环球频繁忘了咱们亦然布充电桩最用功的汽车品牌，咱们在宇宙布局了25000多根充电桩，充分从用户体验角度开赴布局，举例内蒙古、吉林、漠河、大兴安岭沿线、新疆喀什等地区的公路沿线。”李斌暗示。

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