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在长三角，基础步调的互联互通正当年所未有的速率鼓吹，为区域一体化发展注入强壮能源。 近日，G55505次恢复号动车组从上海虹桥站开出，驶向湖州站所在，至此，上海经苏州至湖州高速铁路（下称“沪苏湖高铁”）开通进入倒计时。 持续织密交通网 裁汰时空距离，晋升行家出行品性，沪苏湖高铁的开通将极大裁汰上海、苏州、湖州三地间的时空距离。 辛劳自满，沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，路过江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，走漏全长约163公里，假想时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州

本报记者巩握平 长三角“包邮区”的名号由来已久。“当今，长三角物流成本比较宇宙事低的。”长三角区域配合办公室常务副主任、上海市发改委副主任张忠伟说，“但对标海外先进，仍然比较高，物流提质增效降本仍有较大空间。” “比如说，因为各地评价圭臬不同，东谈主才履历文凭外乡不互认，一个地点的一级厨师，换座城市便不认了，这给东谈主才资源的流动变成远程；再比如，各地的技巧交游所、学问产权交游中心、数据交游所等，互动停留在定约体式，交游限定搭伙、数据口径搭伙等还未终了。”上海社会科学院副院长王振说。 中国海外

12月6日，2024长三角成本赋能东谈主工智能产业发展峰会暨安徽上市公司协会教训培训委员会成立大会在合肥召开。中国上市公司协会副会长余辉、安徽省委金融办副主任刘连刚、中国证券监督处理委员会安徽监管局副局长蒋诚、华安证券股份有限公司董事长章宏韬、安徽大学校长孙长银、安徽省科学时间厅东谈主工智能处处长陈龙胜及来自长三角地区100多家上市公司、要点上市后备企业和高校院所的各人学者近300东谈主插足了这次会议。大会现场，余辉、刘连刚、蒋诚、章宏韬、陈龙胜共同为安徽上市公司协会教训培训委员会揭牌。 “本